Hvad er meddelelsen i LED-tunnellys-applikationen?
Tunnelen er hovedstrukturen af bjergmotorvejen, på grund af dens specielle struktur kan tunnelen ikke direkte sollys, for at løse køretøjet ind eller ud af tunnelen, når den pludselige ændring i lysstyrke, så den visuelle "sort hul-effekt" eller "hvidhulseffekt", har tunnelen brug for langtidsbelysning.Almindeligt brugt tunnelbelysning er LED-tunnellys, dets anvendelse på tunnelbelysningen skal være opmærksom på følgende problemer.
1. Blændingskontrol.
I tunnelbelysningen bør blænding kontrolleres i Z-lav grad, for at sikre at føreren kører med tilstrækkeligt udsyn.Generelt i tunnelbelysning, brug af høj lysstyrke LED som lyskilde, ensartet lysfordeling, blødt og behageligt lys, for at undgå at forårsage ubehagelige blændingsfænomener for at sikre kørselssikkerhed.
2. Ensartet belysning.
I tunnelbelysningen bør blænding kontrolleres i Z-lav grad, for at sikre at føreren kører med tilstrækkeligt udsyn.Generelt i tunnelbelysning, brug af høj lysstyrke LED som lyskilde, ensartet lysfordeling, blødt og behageligt lys, for at undgå at forårsage ubehagelige blændingsfænomener for at sikre kørselssikkerhed.
3. Eliminer "flimmereffekten".
Hovedårsagen til "flimmereffekten" skyldes ukorrekt afstand mellem lamper og lanterner, hvilket resulterer i periodiske skiftende ændringer i lysstyrken, hvilket forårsager ubehagelige følelser i førerens synsfelt.Derfor bør i installationen af LED-tunnellys være opmærksom på det rimelige layout, effektiv planlægning af afstanden mellem lysene og lysene for at undgå "flimmereffekten".
4.Nødbelysning.
Ud over konventionel LED-belysning i tunnelen er nødbelysning essentiel.I tunnelen, når man støder på uventede hændelser, kan nød-LED-belysning give den rette mængde belysning i en meget kort begivenhed, så bilisterne undgår ulykker.Den indeholder også LED nødinstruktioner for at sikre, at køretøjerne i tilfælde af en nødsituation sikrer, at køretøjerne passerer gennem tunnelen på en velordnet og sikker måde.
5. Tunnelzoneinddeling.
I det lange tunnelbelysningsdesign bør LED-tunnellys opsættes i overensstemmelse med forskellige områder af tunnelsektionen med forskelligt lysdesign, såsom i tunnelens ind- og udgangssektion skal lysstyrken være højere end midtersektionen og overgangssektionen, for at føreren har tilpasset sig det ubehag, der opstår ved at køre fra tunnelen udenfor til tunnelen, men også for at beskytte økonomien og det praktiske ved tunnelbelysning.
Indlægstid: 13-jan-2022
